SUZUKI TS 125 - 1976 - 2 KM COMPTEUR SUZUKI TS 125 - 1976 - 2 KM COMPTEUR SUZUKI TS 125 - 1976 - 2 KM COMPTEUR SUZUKI TS 125 - 1976 - 2 KM COMPTEUR SUZUKI TS 125 - 1976 - 2 KM COMPTEUR SUZUKI TS 125 - 1976 - 2 KM COMPTEUR

SUZUKI TS 125 - 1976 - 2 KM COMPTEUR

Collector

SUZUKI TS 125 - 1976 - 2 KM COMPTEUR

TARIF : 3000€

ORIGINE: Propriétaire précédent utilisation Collection

ENTRETIEN: (programme tous les 3000 kms pour ce modèle)

MOTEUR: révision faite à par nos soins / prochaine révision 3000kms / 1an

CONSOMMABLES: Rien à prévoir

ÉQUIPEMENT

 Echappement GPR, saute vent Ermax, clignotants sequentiel Chaft av+ar avec centrale clignotante, diablo, support de plaque court,  levier flip réglable, echappement d'origine.

LES PLUS DE CE MODÈLE: très bon état, entretien sérieux .

La Suzuki TS 125 de 1976 (souvent appelée modèle TS125A) est une machine emblématique des années 70. C’est l’archétype du "trail" polyvalent, conçu pour être aussi à l'aise sur le bitume que sur les chemins de terre.

Voici un résumé de ses points clés :

⚙️ Caractéristiques Techniques

  • Moteur : Monocylindre 2-temps de 123 cm³, refroidi par air.

  • Puissance : Environ 13 chevaux à 7 000 tr/min, ce qui en faisait une moto vive pour son poids.

  • Lubrification : Système Suzuki CCI (injection d'huile automatique), évitant d'avoir à faire son mélange soi-même à la pompe.

  • Boîte de vitesses : 6 rapports, un atout pour exploiter la plage de puissance du petit moteur 2-temps.

  • Poids : Très légère, environ 95 kg à sec, la rendant extrêmement maniable.

🎨 Design et Partie-cycle

  • Look : Un style vintage indémodable avec son pot d'échappement relevé protégé par une grille chromée, son garde-boue avant haut et son réservoir aux lignes arrondies.

  • Suspensions : Fourche télescopique à l'avant et double amortisseur à l'arrière (réglables en précharge).

  • Freinage : Tambours à l'avant et à l'arrière, standards pour l'époque, bien que limités en usage intensif.

🌟 Pourquoi elle a marqué son temps

  1. Fiabilité : Réputée pour être robuste et simple à entretenir mécaniquement.

  2. Accessibilité : C'était la moto idéale pour les débutants ou les citadins souhaitant s'évader le week-end.

  3. Polyvalence : Bien qu'elle ne soit pas une pure machine de cross, elle permettait de réelles escapades hors-piste grâce à sa garde au sol généreuse.

Aujourd'hui, c'est une moto de collection très prisée pour les restaurations "vintage". Elle incarne la liberté et la simplicité mécanique des années 70.

Moto légère et très pratique en utilisation quotidienne,

BONUS DE L'ACHAT PRO: 

Moto Service Express est un garage indépendant où nous aimons dire que nos compétences professionnelles nous amènent à formuler 3 souhaits:

  • le PREMIER est : de vous proposer des véhicules que nous choisissons pour être de bons modèles de fiabilité.
  • Le DEUXIÈME est: de travailler sur ces véhicules afin de les amener au même niveau que nos véhicules personnels.
  • Le TROISIÈME est: de garder le SAV de ces véhicules si possible.
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